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          Qiming Building Materials

          08/15/2019

          加強鐵路工程全過程質量監控!我國發布新版鐵路工程施工質量系列驗收標準

          近日,國家鐵路局發布鐵路工程施工質量系列驗收標準,新驗收標準共17項,劃出了工程建設的“質量紅線”,將作為強制性標準全面執行。新標準進一步完善了以高鐵為代表的各類型鐵路工程勘察、設計、施工等驗收標準體系,為保障鐵路工程建設質量和鐵路運輸安全提供重要依據。

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          加強鐵路工程全過程質量監控!我國發布新版鐵路工程施工質量系列驗收標準

            近日,國家鐵路局發布鐵路工程施工質量系列驗收標準,新驗收標準共17項,劃出了工程建設的“質量紅線”,將作為強制性標準全面執行。新標準進一步完善了以高鐵為代表的各類型鐵路工程勘察、設計、施工等驗收標準體系,為保障鐵路工程建設質量和鐵路運輸安全提供重要依據。

            新驗收標準共17項,涵蓋了路基、橋梁、隧道、軌道、混凝土、通信、信號、電力、電力牽引供電等鐵路主要工程施工質量驗收內容,****明確提出城際鐵路和重載鐵路的驗收要求。新標準將于2019年2月1日正式實施。

            新標準是在2003年發布實施的時速160公里客貨共線鐵路工程系列驗收標準,以及2010年發布實施的高速鐵路工程系列驗收標準的基礎上修訂而成。驗收標準從驗收單元劃分、驗收程序和組織、驗收內容和要求等方面進行了全面修改完善,劃出了工程建設的“質量紅線”,將作為強制性標準全面執行。

            新標準明確了原材料進場驗收標準,按工程部位、施工階段和工藝流程,全面做實關鍵工序質量把控,并針對看不見的“隱蔽工程”,****規定引入視頻監測手段留存影像資料,實現全過程、可追溯的質量控制。

            在高鐵標準方面,驗收標準為中國高鐵舒適性提供了堅實的基礎保障。高鐵舒適性主要取決于動車組性能、線路平縱斷面、下部基礎提供的穩定支撐,以及軌道提供的高平順性等因素。路基、橋涵、隧道等驗收標準對下部基礎設施完工后的沉降均有明確規定,軌道驗收標準中對軌距、軌向、高低、水平、扭曲等軌道幾何形位做了嚴格的要求。

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